Каретная стяжка — простёжка обивки утяжками в узлах сетки: между ними наполнитель выпуклый, и спинка набирает рельеф из ромбов. Здесь такие кровати DG-Home, где спальное место поднимается на газлифтах, а под ним бельевой короб: 42 модели от 19900 до 133190 ₽.
Шаг сетки обычно 12–20 см: мелкий ромб даёт плотный строгий узор, крупный спокойнее и меньше собирает пыль. Узлы делают пуговицей или вглухую. Жёстче спинка от рельефа не становится, меняется светотень: гладкое изголовье читается плоским прямоугольником, простёганное набирает тени.
Про стиль скажу прямо. Простёжку ромбом узнают по мебели XIX века, и кровать со стяжкой почти всегда помечена английской или классической. Метка про внешность, а не про происхождение: мы делаем современные мягкие кровати, часть которых попадает в этот ряд по виду, но историческую мебель они не воспроизводят. Тот же рисунок без механизма — кровати с каретной стяжкой.
Механизму нужен глухой корпус: закрытые царги по периметру, иначе основанию не на что опереться. Лёгкий силуэт на просвете от этого проигрывает, а простёганной спинке плотный корпус к лицу. Короб идёт во всю площадь основания: у 160х200 это около 3,2 м², не отнятых у пола. Внутрь — то, что достают дважды в год: одеяла, чемоданы, межсезонная одежда; ради футболки основание не поднимают. Шире — кровати с подъёмным механизмом и с ящиком для белья.
Пыль оседает в бороздах между утяжками, широкая насадка пылесоса её не достаёт — нужна щелевая, раз в две недели. В простёжке пыль копится незаметно, пока рисунок не посереет. Второе уязвимое место — узлы: к точке притяга сходится ворс, и от трения щёткой с нажимом велюр заминается и светлеет. Тем, кто ест в кровати, спокойнее тёмный велюр: серые модели с механизмом.
Три причины не брать. Вокруг простой интерьер — рядом с гладкими фасадами ромбы выглядят случайной цитатой, честнее мягкая кровать без простёжки. Уборка в тягость или в доме аллергик — борозды придётся пылесосить. Кровать будут двигать — корпус с коробом тяжёлый, проще без подъёмного механизма.
Перед заказом измерьте: метр свободного пола у изножья, иначе основание не поднять; траекторию подъёма — оно уходит к изголовью, где могут оказаться подоконник или бра; длину вдоль стены — спинка добавляет к 200 см ещё 10–15 см; проём двери и лифт, изголовье цельное. Важен и вес матраса: лёгкий выталкивает основание вверх, тяжёлый поднимается туго.
Обивка — велюр с коротким матовым ворсом, другой ткани здесь нет. Каркас — ДСП европейского качества, ножки у части моделей буковые. Основание — металлическая разборная рама с берёзовыми ламелями, до 120 кг на спальное место, то есть до 240 кг у двуспальной модели. Размеры: 90х200, 120х200, 140х200, 160х200, 180х200, 200х200; двоим чаще берут 160х200, при беспокойном сне — 180х200. Матрас в комплект не входит.
Складские модели отгружаем от 3 рабочих дней после подтверждения заказа менеджером, остальные изготавливаем на своём производстве — от 30 календарных дней. По Москве и Московской области возим ежедневно с 10:00 до 22:00. Инструкции — на странице сборки, условия — на страницах доставки и возврата. Возврат 7 дней; товар под заказ с нестандартными параметрами возврату не подлежит, статья 26.1.
Вглухую проще: белью не за что цепляться, меньше точек, где ворс залоснивается. Пуговицы дают более глубокие тени, но на них же приходится контакт со спиной.
Около метра свободного пола у изножья. Пуф или сундук впритык — и коробом вы пользоваться не станете.
Только про внешность. Нагрузку несут каркас из ДСП и рама с берёзовыми ламелями: до 120 кг на спальное место, то есть до 240 кг у двуспальной модели. Гладкая спинка выдержит столько же.
Используем файлы cookie и Яндекс.Метрику для улучшения работы сайта. Оставаясь с нами, вы подтверждаете свое согласие на их применение